Otomobil sigortaları neden yanar?

Sigortalar, devredeki maksimum izin verilen yükün aşılması nedeniyle erir (veya yanar). Bu çeşitli nedenlerle olabilir. Burada en yaygın sorunları tartışacağız.

1. Arabanın çakmak prizi

Arabanın çakmak prizi genellikle çeşitli ek araba cihazları için güç bağlantısı olarak kullanılır, örneğin:

• radar dedektörleri
• GPS navigasyon sistemleri;
• hava kompresörleri;
• mobil servis ödemeleri;
• çoklu prizler (çoklayıcılar);
• diğer araba aksesuarları.

Ancak, bu cihazlardan bazıları şüpheli kalitede olabilir. Ayrıca, güç prizine aynı anda birden fazla cihaz bağlarsanız, bu izin verilen akım kapasitesinin aşılmasına yol açabilir.

2. Araba cam silecek yıkayıcısı

Sigorta arızası, cam yıkayıcı sıvısı deposundaki ve sistem borularındaki suyun donması nedeniyle olabilir. Donmuş su, elektrik pompasının çalışmasını engeller. Sonuç olarak, akım yoğunluğu artar ve sigorta yanar. Bu durumları önlemek için, zamanında suyu antifriz sıvısı ile değiştirmek önemlidir.

3. Ön cam silecekleri

Cam silecekleri ön cama yapışarak donarsa veya iletim mekanizması bloke olursa sigorta yanabilir.

4. Cam buğu giderici ve dikiz aynası ısıtıcısı

Elektrik sistemindeki kısa devre nedeniyle yanabilirler. Kabloların en savunmasız noktaları ön kapıların, arka bagaj kapısının körüklü borularında ve sürücü tarafındaki eşik kapağının altında bulunur.

5. Isıtıcı

Isıtıcının elektrik motorunun, özellikle yatak ve burçların aşınması durumunda, güç beslemesi devresindeki akım önemli ölçüde artar. Bu durumları önlemek için, ısıtıcı fanına düzgün bakım yapmak önemlidir.

6. Aydınlatma sistemi

Sigortalar genellikle orijinal olmayan ışıklar, özellikle daha fazla akım çeken ark xenon lambaları takıldığında yanar. Sigorta değerini artırırsanız, lamba kablolarını da iyileştirmek gerekir. Bunu yapmak için, daha büyük kesitli kablolar kullanarak aydınlatma sistemini değiştirmek tavsiye edilir.

7. Motor soğutma sistemi

Elektrik fanının akım çekimi arttığında çalışmayı durdururlar. Bu aşağıdaki nedenlerle olabilir:

• fan kanatlarının dönme alanında yabancı cisimler;
• fan motorlarının aşınması;
• motordaki yağlayıcının tükenmesi.

8. Motor kontrol ünitesi

Bunların erimesi motor çalıştırmada arızaya yol açar. Bu nedenle sürücü, motor kontrol ünitesini yöneten sigortaların konumunu bilmelidir. Motor çalıştırma ile ilgili tüm sorunların neredeyse yarısı, kontrol ünitesi sigortasının erimesinden kaynaklanır.

9. Elektrikli direksiyon sistemi

Elektrik çekiş sistemi yüksek yoğunlukta akım çeker. Bu nedenle, artan yük durumunda sigortalar sık sık arızalanma eğilimindedir.

10. Elektrikli park freni

Park freni elektrik aktüatörü tekerleklere yakın “rahatsız” bir konumda bulunur. Bu nedenle ünitenin bütünlüğü bozulabilir ve nem ile kir içine girebilir. Sonuç olarak motor bloke olabilir ve sigortaların yanmasına neden olabilir.

11. Kilitlenme önleme sistemi (ABS – Antilock Braking System)

Pompanın aşınması nedeniyle akım çekimi artar. Bu sigorta yanmasına yol açabilir.

12. Merkezi kilitleme, elektrikli cam kaldırıcılar

Merkezi kilitleme ve elektrikli cam kaldırıcılar sık sık bloke olur. Sonuç olarak sigortalar yanabilir. Ayrıca neden, kablo arızası veya kapılardaki kablo körüklü borularının içindeki hasar da olabilir.

Araç Sigorta Paneli Hakkında Bilmeniz Gereken Ekstra İpuçları

Yukarıda saydığımız nedenlerden biri nedeniyle sigortanız yandığında, sadece sigortayı değiştirmek bazen yeterli olmayabilir. İşte aracınızın elektrik sağlığını korumak için bilmeniz gereken profesyonel detaylar:

Sigorta Kutusu Nerede Bulunur?

Çoğu sürücü sadece kaputun altındaki sigorta kutusunu bilir, ancak modern araçlarda genellikle en az iki, bazen üç farklı sigorta paneli bulunur:

1. Motor Bölmesi: Genellikle akünün yanında yer alır. Burada ana sigortalar, radyatör fanı, ABS pompası ve motor kontrol ünitesi gibi yüksek akım çeken sistemlerin sigortaları bulunur.
2. Kabin İçinde: Genellikle sürücü tarafında, direksiyonun altında veya torpido gözünün arkasında yer alır. Burada çakmaklık, iç aydınlatma, radyo ve cam silecekleri gibi donanımların sigortaları vardır.
3. Bagaj Bölmesi: Bazı lüks segment araçlarda konfor modülleri ve arka aydınlatma grupları için bagajın yan panellerinde ek bir kutu bulunabilir.

Sigorta Arızası mı Yoksa Başka Bir Sorun mu?

Bazen bir sistem çalışmadığında suçlu sigorta olmayabilir. Eğer sigortayı kontrol ettiniz ve sağlamsa, ancak ilgili aksam (örneğin farlar) hala çalışmıyorsa şu iki noktaya dikkat edin:

• Röle Kontrolü: Sigorta kutusunda sigortalardan daha büyük, kare şeklinde kutucuklar görürsünüz. Bunlar “röle”dir (elektromanyetik anahtarlar). Sigorta sağlam olsa bile röle bozulmuş olabilir.
• Korozyon ve Oksitlenme: Özellikle yaşlı araçlarda sigorta yuvaları nem nedeniyle oksitlenebilir. Bu durumda sigorta sağlam olsa bile metal temas etmediği için akım geçmez. Temas noktalarını bir kontak spreyi ile temizlemek sorunu çözebilir.

Seyahat Çantasında Bulunması Gerekenler

Beklenmedik bir anda yolda kalmamak için aracınızda mutlaka bir “Acil Durum Sigorta Kiti” bulundurmalısınız. Bu kitin içinde şunlar olmalıdır:

• Aracınızın kullandığı türden (Mini, Standart veya Micro) farklı amperlerde yedek sigortalar.
• Plastik Cımbız (Sigorta Pensesi): Sigortalar parmakla çıkarılamayacak kadar küçüktür.
• Küçük Bir El Feneri: Sigorta kutuları genellikle karanlık ve dar noktalarda bulunur.

Periyodik Bakım ve Elektrik Tesisatı

Eğer aracınızda sık sık sigorta yanma sorunu yaşıyorsanız, bu durum bir “kronik arıza” habercisi olabilir. Özellikle sonradan takılan ses sistemleri, alarm düzenekleri veya kalitesiz LED ampuller tesisata aşırı yük bindirir. Elektrik sistemindeki anlık dalgalanmalar zamanla aracın beyin (ECU) ünitesine zarar verebilir. Bu nedenle, sigorta yanmasını sadece basit bir parça değişimi olarak değil, sistemin size verdiği bir “uyarı mesajı” olarak görmelisiniz.