Fiat Doblo restyling (2004-2016) – sigorta kutusu
Bu makalede, Fiat Doblo makyajının (2004-2016) sigorta kutusu şemalarını bulacak, aracın içindeki sigorta panellerinin konumları hakkında bilgi alacak ve her sigortanın atamasını öğreneceksiniz (sigorta düzeni).
Fiat Doblo makyaj – sigorta şeması
Üretim yılı: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Fiat Doblo makyaj (2004-2016) sigara içme sigortası (güç prizi) sigorta F44’tür.
Konsol altındaki sigorta kutusu
| Açıklama | No | Ampere [A] |
| Sağ farlar | F12 | 10 |
| Sol farlar | F13 | 10 |
| Bagaj | F42 | 10 |
| Acil durum farları | F53 | 10 |
| Ön sis farları | F30 | 15 |
| Konsoldaki gösterge aydınlatması | F51 | 7,5 |
| Aydınlatma sistemi | F32 | 15 |
| Plafon aydınlatması | F42 | 10 |
| Gösterge paneli ve uyarı lambaları (kontak anahtarı ile beslenen). | F37 | 10 |
| Gösterge paneli ve uyarı lambaları (pil ile beslenen). | F53 | 10 |
| Geri vites lambası | F31 | 7,5 |
| Stop lambaları | F37 | 10 |
| Plaka aydınlatması | F51 | 7,5 |
| Ekstra stop lambası (üçüncü stop lambası) | F37 | 10 |
| Sigara içme sigortası | F44 | 20 |
| Hava yastığı | F50 | 7,5 |
| Sağ ön elektrikli cam | F48 | 20 |
| Sol ön elektrikli cam | F47 | 20 |
| Kapı kilitleme sistemi | F38 | 20 |
| ABS kontrol ünitesi (kontak anahtarı ile beslenen). | F42 | 7,5 |
| Manuel klima kontrolü | F31 | 7,5 |
| Ön far ayarı | F13 | 10 |
| Isıtmalı arka cam | F40 | 30 |
| Ön ve arka silecek pompası | F43 | 30 |
| Ekstra güç prizi | F44 | 20 |
| Isıtmalı koltuklar | F45 | 15 |
| + 30 hizmet (ses, cep telefonu, tanı prizi). | F39 | 10 |
| +15 hizmet (ses, cep telefonu, gösterge aydınlatması,
elektrikli aynalar, römork, ısıtmalı koltukların kontrol aydınlatması). |
F49 | 7,5 |
| Isıtmalı yan aynalar | F41 | 7,5 |
| Pompa sistemi rölesi | F31 | 7,5 |
| İç mekan ısıtma fanı rölesi. | F31 | 7,5 |
| Emniyet kemeri sesli uyarı devre dışı bırakma rölesi. | F49 | 7,5 |
| Silecekler | F43 | 30 |
| Arka silecek | F52 | 15 |
| Subwoofer sistemi | F39 | 15 |
| Yedek | F35 | – |
| Yedek | F33 | – |
| Yedek | F34 | – |
| Yedek | F46 | – |
Motor bölmesindeki sigorta kutusu
| Açıklama | No | Ampere [A] |
| Sağ farlar | F14 | 10 |
| Sol farlar | F15 | 10 |
| Ön sis farları | F30 | 15 |
| Konsoldaki kontrol ünitesi gücü: opsiyonel fonksiyonlar | F02MAXI | 40 |
| Konsoldaki kontrol ünitesi gücü: standart fonksiyonlar | F01MAXI | 70 |
| ABS gücü (pompa) | F04MAXI | 40 |
| ATEŞLEME bobinleri | F22 | 20 |
| Motor kontrol sisteminin ikincil yükleri | F11 | 15 |
| Motor kontrol ünitesi (+ akü) | F18 | 7,5 |
| Motor kontrol ünitesi (güç) | F17 | 10 |
| Motor kontrol ünitesi (kontak anahtarı ile beslenen) | F 16 | 7,5 |
| Buji kontrol ünitesi | F11 | 15 |
| Korna | F10 | 15 |
| Kontak anahtarı | F03MAXI | 20 |
| Manuel klima kompresörü | F19 | 7,5 |
| Benzin buharı geri dönüşü elektromanyetik valf | F11 | 15 |
| Dönüşüm sayacı | F11 | 15 |
| Enjektörler | F22 | 20 |
| Tek hızda radyatör fanı | F06MAXI | 30 |
| Yakıt pompası | F22 | 20 |
| Yakıt pompası | F21 | 15 |
| ABS gücü (valf) | F05MAXI | 30 |
| Radyatör fanı birinci hız (manuel klima versiyonları) | F06MAXI | 30 |
| Radyatör fanı birinci hız (1.3-1.9 Multijet versiyonları) | F06MAXI | 40 |
| Radyatör fanı ikinci hız (manuel klima versiyonları 1,4 – 1,6) | F07MAXI | 60 |
| Radyatör fanı ikinci hız (1.3-1.9 Multijet versiyonları) | F07MAXI | 40 |
| Lamba sensörleri (oksijen sensörleri) | F11 | 15 |
| Motor soğutma sistemi rölesi | F18 | 7,5 |
| Motor soğutma sistemi rölesi | F16 | 7,5 |
| İç mekan fanı | F08 | 30 |
| Yedek | F09 | – |
| Yedek | F23 | – |
Fiat Doblo (2004-2016) Sigorta Kutusu Rehberi ve Elektrik Arızası Teşhisleri
Fiat Doblo, Türkiye yollarının en sadık iş ortaklarından ve aile araçlarından biridir. 2004 yılında yapılan makyaj operasyonu (FL – Facelift) ile hem dış tasarımı hem de elektrik altyapısı güncellenen bu model, 2016 yılına kadar üretimde kalarak büyük bir başarıya imza atmıştır. Ancak ticari kullanımın getirdiği yorgunluk ve zamanla aşınan tesisat, Doblo kullanıcılarının karşısına bazı elektriksel bilmeceler çıkarabilir. Bu rehberde, Doblo’nuzun sigorta sistemini ve en sık karşılaşılan sorunları detaylandıracağız.
Fiat Doblo’da Sigorta Kutularına Erişim
Fiat Doblo’da elektrik sisteminin kontrolü iki ana merkezden yapılır. Her iki merkezin konumu da hızlı müdahale için erişilebilir noktalardadır.
Kabin İçi (Konsol Altı) Sigorta Paneli
Sürücü koltuğuna oturduğunuzda, direksiyon simidinin sol alt kısmında yer alan plastik bir kapağın arkasında ana sigorta tablası bulunur. Bu panel, aracın iç konfor birimlerini, aydınlatma grubunu ve cam mekanizmalarını kontrol eder. Kapağı açmak için genellikle iki vidayı gevşetmeniz veya tırnakları çekmeniz yeterlidir.
Motor Bölmesi Sigorta Paneli
Motor kaputunu açtığınızda, akünün hemen yanındaki siyah plastik kutu, motorun hayati fonksiyonlarını koruyan yüksek akımlı sigortaları ve röleleri barındırır. Bu kutu, dış etkenlere (nem, toz) karşı korumalıdır; ancak kapağının her zaman tam kapalı olduğundan emin olmalısınız.
Fiat Doblo’da En Sık Karşılaşılan Elektrik Arızaları
Bir Fiat Doblo kullanıcısıysanız, aracınızın kendine has bazı elektriksel huyları olduğunu bilmelisiniz. İşte en çok aranan sigortalar ve arıza belirtileri:
Çakmaklık ve Güç Prizi Sorunları (F44 Sigortası)
Fiat Doblo’da en çok değişen sigorta hiç kuşkusuz F44 (20A) sigortasıdır. Bu sigorta hem sigara çakmağına hem de varsa ek güç prizlerine akım sağlar.
- Neden Atar? Genellikle çakmaklık yuvasına düşen bozuk paralar veya çok yüksek akım çeken kalitesiz telefon şarj cihazları bu sigortanın atmasına neden olur. Eğer telefonunuz şarj olmuyorsa, ilk bakmanız gereken yer F44 sigortasıdır.
Kalorifer Fanı ve Klima Problemleri (F08 ve F31 Sigortaları)
Özellikle kışın ısıtma, yazın ise soğutma sorunları Doblo’da sıkça görülür.
- Teşhis: Eğer iç mekan fanı hiçbir kademede üflemiyorsa, motor bölmesindeki F08 (30A) sigortasını kontrol edin. Klima kompresörü devreye girmiyorsa, kabin içindeki F31 (7,5A) manuel klima kontrol sigortasını ve motor bölümündeki F19 (7,5A) kompresör sigortasını inceleyin.
- Not: Fan sadece 4. kademede çalışıyorsa, sorun sigorta değil, polen filtresinin tıkanması sonucu yanan “kalorifer rezistansı”dır.
Elektrikli Camlar ve Merkezi Kilit (F47, F48 ve F38 Sigortaları)
Doblo’da cam mekanizmaları zamanla ağırlaşabilir. Sağ ön cam için F48, sol ön cam için F47 (20A) sigortalarına bakılmalıdır. Eğer kapıların tamamı merkezi kilit üzerinden kilitlenmiyorsa, F38 (20A) sigortasını kontrol edin. Ticari kullanımda sürgülü kapı kablolarının kopması bu sigortayı sıkça attırabilir.
Motor Bölmesi: Kritik Güç Sigortaları
Motor bölmesindeki sigortalar, aracın yolda kalıp kalmayacağını belirleyen parçalardır. Burada bulunan “Maxi-Fuse” adı verilen büyük sigortalar, tüm sistemi korur.
Motor Çalışmama Sorunu ve Yakıt Pompası
Aracınızın marş basmasına rağmen çalışmamasının en yaygın sebebi yakıt pompası veya enjektör hattındaki bir kesintidir.
- Kontrol: Motor bölümündeki F21 (15A) veya F22 (20A) sigortaları yakıt pompasına güç gönderir. Ayrıca motor beyni (ECU) beslemesi olan F16, F17 ve F18 sigortalarının sağlamlığı, aracın çalışması için zorunludur.
Radyatör Fanı ve Hararet Uyarısı (F06 ve F07 Sigortaları)
Fiat Doblo Multijet motorlar yüksek ısıya dayanıklıdır ancak radyatör fanı çalışmazsa ciddi hasarlar oluşabilir.
- Teşhis: Fanın birinci hızı için F06, ikinci hızı (yüksek devir) için F07 numaralı büyük sigortaları kontrol edin. Özellikle klima açıkken fanın devreye girmemesi bu bölgedeki bir temassızlığa işaret eder.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Doblo’da ABS lambası yanıyor, sigorta nerede?
ABS sistemi hem pompa hem de valfler için yüksek akım çeker. Motor bölümündeki F04 (40A) ve F05 (30A) sigortalarına bakın. Ayrıca kabin içindeki F42 (7,5A) sigortası ABS beyninin sinyal hattını besler.
Gösterge panelindeki saat ve kilometre yanıp sönüyor?
Bu bir sigorta arızası değil, Fiat araçlarında “Can-Bus” sistemine bağlı bir cihazın (genellikle radyo) sistemle düzgün haberleşemediğini gösteren bir uyarıdır. Ancak gösterge tamamen karanlıksa F37 ve F53 sigortalarını kontrol etmelisiniz.
Silecekler ve cam suyu pompası çalışmıyor?
Silecekler ve yıkama pompası tek bir ana koldan yönetilir. Kabin içindeki F43 (30A) sigortası bu sistemin ana koruyucusudur. Silecekler çalışıyor ama su gelmiyorsa, pompa tıkanmış veya kışın donmuş olabilir.
Geri vites lambası ve stop lambaları nerede?
Geri vites lambası için F31, stop lambaları ve üçüncü (ek) stop lambası için F37 sigortasını inceleyin. Doblo’da arka lamba duyularında sıkça oksitlenme görülür; sigorta sağlamsa duyuları temizleyin.
Teknik Bakım Tavsiyesi: Su Sızıntısı ve Oksitlenme
Fiat Doblo (2004-2016) modellerinde ön camın altındaki su tahliye kanallarının yapraklarla tıkanması sık görülür. Tahliye edilemeyen su, doğrudan motor bölmesindeki sigorta kutusuna veya içeriye sızarak kabin içi sigorta paneline ulaşabilir.
- Tavsiye: Elektrik arızalarının %50’si oksitlenmeden kaynaklanır. Sigortalarınız sağlam olmasına rağmen sistem çalışmıyorsa, sigorta yuvalarına “yağsız kontak sprey” sıkarak bağlantıları tazeleyebilirsiniz. Ayrıca, asla orijinal amperinden daha yüksek bir sigorta takmayın; Fiat tesisatları aşırı yüklenmeye karşı hassastır.
Fiat Doblo Sigorta Tablosu Özeti (En Kritikler)
| Fonksiyon | Sigorta No | Amper | Konum |
| Sigara Çakmağı | F44 | 20A | Kabin |
| Kalorifer Fanı | F08 | 30A | Motor |
| Yakıt Pompası | F21/F22 | 15A/20A | Motor |
| Ön Cam Silecekleri | F43 | 30A | Kabin |
| Elektrikli Camlar | F47/F48 | 20A | Kabin |
| Farlar (Kısa) | F12/F13 | 10A | Kabin |
Bu makale, Fiat Doblo kullanıcılarının ve tamir ustalarının karşılaştığı sorunları hızlıca çözebilmeleri için bir rehber olarak hazırlanmıştır. Unutmayın, elektrikli bir parçaya müdahale etmeden önce mutlaka akü negatif kutup başını veya kontağı kapatmalısınız.
