Peugeot 206 SW (2000-2008) – sigorta kutusu
Bu makalede, Peugeot 206 SW 2000-2008 sigorta kutusu şemalarını bulacak, aracın içindeki sigorta panellerinin konumları hakkında bilgi alacak ve her sigortanın atamasını öğreneceksiniz (sigorta düzeni).
Peugeot 206 SW (2000-2002) – sigorta şeması
Üretim yılı: 2000, 2001, 2002.
Peugeot 206 SW (2000-2002) sigara içme sigortası (güç prizi), gösterge panelindeki sigorta kutusunda 22 numaralı sigortadır.
Motor bölmesindeki sigorta kutusu
| Sigorta | Ampere [A] | Açıklama |
| 1 * | 20 | Motor fan grubu |
| 2 * | 60 | ABS |
| 3 * | 30 | ABS |
| 4 * | 70 | BSI Gücü |
| 5 * | 70 | BSI Gücü |
| 6 * | – | Boş |
| 7 * | 30 | Ateşleme gücü |
| 8 * | – | Boş |
| * “maxi” sigortalar
ek elektrik devrelerinin gücü. |
||
| Sigorta | Ampere [A] | Açıklama |
| 1 | 10 | Geri vites lambası rölesi,
araç hız sensörü |
| 2 | 15 | Depo dolum elektrokontrolü,
Yakıt pompası |
| 3 | 10 | ABS kontrol ünitesi |
| 4 | 10 | Otomatik şanzıman sensörü |
| 5 | – | Boş |
| 7 | 20 | Far yıkayıcı pompası |
| 8 | 20 | Motor fan grubu rölesi,
Motor kontrol elektrokontrolü |
| 9 | 15 | Sol far |
| 10 | 15 | Sağ far |
| 11 | 10 | Sol uzun far |
| 12 | 15 | Sağ uzun far |
| 13 | 15 | Korna |
| 14 | 10 | Ön cam yıkayıcı pompaları |
| 15 | 30 | Keçeli ısıtıcı modülü,
Lambda sensörü, Motor kontrol ünitesi, Hava debimetresi, Ateşleme bobini, Motor elektrokontrolü, Enjektörler |
| 16 | 30 | Hava pompası rölesi |
| 17 | 30 | Yüksek ve düşük silecek hızı |
| 18 | 40 | Klima fanı |
Gösterge panelindeki sigorta kutusu
| Sigorta | Ampere [A] | Açıklama |
| 1 | 15 | Isıtmalı koltuk –
Alarm sireni |
| 4 | 20 | Çok işlevli ekran,
Navigasyon kontrol ünitesi, Bagaj aydınlatması, Radyo, Katlanabilir tavan kontrol ünitesi |
| 5 | 15 | Otomatik şanzıman teşhisi |
| 6 | 10 | Soğutucu seviyesi,
Otomatik şanzıman, Radyo |
| 7 | 15 | Sürüş aksesuarları,
Servis sonrası kurulu alarm, Yağmur sensörü |
| 9 | 30 | Hidrolik pompa |
| 10 | 40 | Aynanın buzunu çözme |
| 11 | 15 | Silecek fırçası |
| 12 | 30 | Ön cam ısıtması |
| 14 | 10 | Motor kontrol ünitesi –
Hava yastığı – Direksiyondaki anahtarlar |
| 15 | 15 | Göstergeler,
Çok işlevli ekran, Navigasyon kontrol ünitesi, İklimlendirme, Radyo |
| 16 | 30 | Pencere ve kapı açma-kapama kontrolü
kapaklar |
| 20 | 10 | Sağ stop lambası |
| 21 | 15 | Sol stop lambası – üçüncü stop lambası |
| 22 | 30 | Ön tavan lambası,
Pano aydınlatması, Sigara içme sigortası |
| S1 | PARC bağlantısı |
Peugeot 206 SW (2003-2008) – sigorta şeması
Üretim yılı: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.
Peugeot 206 SW (2003-2008) sigara içme sigortası (güç prizi), gösterge panelindeki sigorta kutusunda 22 numaralı sigortadır.
Motor bölmesindeki sigorta kutusu
VEYA
| No | Ampere [A] | Açıklama |
| 1 * | 20 | Motor fan grubu |
| 2 * | 60 | ABS / ESP |
| 3 * | 30 | ABS / ESP |
| 4 * | 70 | BSI Gücü |
| 5 * | 70 | BSI Gücü |
| 6 * | – | Boş |
| 7 * | 30 | Ateşleme gücü |
| 8 * | – | Boş |
| * “maxi” sigortalar, “ek elektrik devrelerinin korunması ile. | ||
| No | Ampere [A] | Açıklama |
| 1 | 10 | Isıtma modülü (Dizel); Mazot içindeki su sensörü; Geri vites lambası rölesi; Araç hız sensörü; Hava debimetresi (Dizel). |
| 2 | 15 | Depo havalandırma elektrokontrolü; Yakıt pompası |
| 3 | 10 | ABS / ESP; ESP fren rölesi. |
| 4 | 10 | Otomatik şanzıman kontrol ünitesi; Motor kontrol ünitesi. |
| 5 | – | Boş |
| 6 | 15 | Ön sis farları |
| 7 | 20 | Far yıkayıcı pompası |
| 8 | 20 | Motor fan grubu rölesi; Dizel enjeksiyon pompası; Yakıt basıncı regülatörü; Motor elektrokontrolü. |
| 9 | 15 | Sol far |
| 10 | 15 | Sağ far |
| 11 | 10 | Sol uzun far |
| 12 | 15 | Sağ uzun far |
| 13 | 15 | Korna |
| 14 | 10 | Ön cam yıkayıcı pompaları |
| 15 | 30 | Keçeli ısıtıcı modülü; Dizel enjeksiyon pompası; Lambda sensörü; Hava debimetresi; Ateşleme bobini; Motor kontrol elektrokontrolü; Mazot ısıtması; Enjektörler. |
| 16 | 30 | Hava pompası rölesi |
| 17 | 30 | Yüksek ve düşük silecek hızı |
| 18 | 40 | Klima fanı |
Gösterge panelindeki sigorta kutusu
| No | Ampere [A] | Açıklama |
| 1 | 15 | Isıtmalı koltuk; Alarm sireni. |
| 4 | 20 | Navigasyon kontrol ünitesi; Bagaj aydınlatması; Radyo; Açılır tavan; Direksiyondaki anahtarlar; Çekme halkası. |
| 5 | 15 | Otomatik şanzıman teşhisi |
| 6 | 10 | Soğutucu seviyesi; Otomatik şanzıman; Radyo; Direksiyon açısı sensörü (ESP). |
| 7 | 15 | Servis sonrası kurulu alarm |
| 9 | 30 | Hidrolik pompa |
| 10 | 40 | Aynanın buzunu çözme |
| 11 | 15 | Arka cam |
| 12 | 30 | Ön cam ısıtması |
| 14 | 10 | Motor kontrol ünitesi; Hava yastığı; Direksiyondaki anahtarlar; Yağmur sensörü. |
| 15 | 15 | Göstergeler; Çok işlevli ekran; Navigasyon kontrol ünitesi; İklimlendirme; Radyo. |
| 16 | 30 | Kapı ve kapak açma-kapama kontrolü |
| 20 | 10 | Sağ stop lambası |
| 21 | 15 | Sol stop lambası; Üçüncü stop lambası. |
| 22 | 30 | Ön tavan lambası; Pano aydınlatması; Sigara içme sigortası. |
| S1 | PARC bağlantısı |
Peugeot 206 SW (2000-2008) Elektrik Arızaları ve Kullanıcı Rehberi
Peugeot 206 SW, kompakt boyutlarına rağmen sunduğu geniş hacimle bir dönem yolların en popüler istasyon vagon modellerinden biriydi. Ancak, Fransız otomobillerinin genelinde olduğu gibi, 206 serisinde de elektrik sistemi zamanla bazı karakteristik sorunlar çıkarabilir. Bu makalede, sigorta şemalarının ötesine geçerek, aracınızın elektrik sağlığını nasıl koruyacağınızı ve en sık karşılaşılan arızaları nasıl teşhis edeceğinizi inceleyeceğiz.
Peugeot 206 SW’de MUX ve Non-MUX Ayrımı
2001 yılından sonra üretilen Peugeot 206 SW modellerinin çoğu Multiplex (MUX) sistemine sahiptir. Bu sistem, aracın elektrik birimlerinin tek bir dijital hat üzerinden haberleşmesini sağlar.
- MUX Sisteminin Avantajı: Daha az kablo, daha fazla teknolojik özellik (yağmur sensörü, otomatik farlar vb.).
- Dezavantajı: Sigorta panelinin (BSI) çok daha hassas olmasıdır. Eğer aracınızda sigorta sağlam olmasına rağmen bir özellik çalışmıyorsa, sorun genellikle dijital iletişimdedir.
En Sık Karşılaşılan Elektrik Sorunları ve Sigorta Bağlantıları
1. Sigara Çakmağı ve Aksesuar Soketi (22 Numaralı Sigorta)
Peugeot 206 SW modellerinde en çok değişim gerektiren sigorta 22 numaralı (30A) sigortadır. Bu sigorta sadece çakmaklığı değil, aynı zamanda pano aydınlatmasını ve tavan lambasını da besler.
- Arıza Belirtisi: Eğer tavan lambanız yanmıyor ve aynı zamanda telefonunuzu şarj edemiyorsanız, 22 numaralı sigortayı kontrol etmelisiniz. 30 Amper gibi yüksek bir değere sahip olmasına rağmen, kalitesiz şarj cihazları bu sigortayı kısa sürede attırabilir.
2. Sileceklerin Kendi Kendine Çalışması (COM2000 Arızası)
Peugeot 206 serisinin en meşhur kronik sorunu, direksiyon altındaki kolların (COM2000 ünitesi) bozulmasıdır.
- Belirti: Sinyal verirken farların sönmesi veya sileceklerin durduk yere çalışması.
- Çözüm: Bu genellikle bir sigorta hatası değildir; ancak müdahale etmeden önce gösterge panelindeki 11 ve 14 numaralı sigortaları kontrol ederek silecek motoruna giden akımın doğru olduğundan emin olmalısınız.
3. Hararet Sorunu ve Fan Rezistansı (Motor Bölmesi 1 ve 18 Numaralı Sigortalar)
Aracınız trafikteyken hararet yükseliyorsa ancak fan açmıyorsa:
- Motor bölmesindeki 1 numaralı (20A) fan grubu sigortasını ve 18 numaralı (40A) klima fanı sigortasını kontrol edin.
- Eğer sigortalar sağlamsa, fanın yavaş kademede dönmesini sağlayan fan rezistansı (genellikle radyatörün yanında bulunur) bozulmuş olabilir.
Peugeot 206 SW Sahipleri İçin Kritik Tavsiyeler
- Su Sızıntılarına Dikkat: Peugeot 206 modellerinde, ön cam altındaki tahliye kanalları yapraklarla tıkandığında, yağmur suyu motor bölmesindeki sigorta kutusuna ve hatta kabin içindeki BSI ünitesine sızabilir. Bu, aracın tüm elektrik sisteminin çökmesine neden olan en maliyetli arızadır.
- Akü Değişimi: Akü değiştirirken, kontağı kapattıktan sonra en az 3 dakika beklemelisiniz. Bu süre, BSI ünitesinin verileri kaydetmesi için gereklidir. Erken sökülen akü kutup başları, merkezi kilit ve immobilizer hatalarına yol açabilir.
- Ampul Seçimi: Far yuvalarında (H7 ampuller) orijinal watt değerlerinin dışına çıkmayın. Daha güçlü “beyaz ışık” takmak, sigorta panelindeki soketlerin erimesine neden olabilir.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Peugeot 206 SW sigorta kutusu tam olarak nerede? Aracınızda iki adet sigorta kutusu bulunur:
- Kabin İçi: Direksiyon simidinin sol alt tarafındaki kapağın arkasında.
- Motor Bölmesi: Kaputu açtığınızda sürücü tarafındaki çamurluğun hemen yanında, siyah plastik bir kutu içinde.
2. “Anti-Pollution Fault” uyarısı sigortadan kaynaklanabilir mi? Evet. Motor bölümündeki 15 numaralı (30A) sigorta; enjektörler, ateşleme bobini ve sensörlere güç verir. Eğer bu sigorta gevşekse veya oksitlenmişse, araç zengin/fakir karışım hatası vererek bu uyarıyı yakabilir.
3. Gösterge panelindeki ışıklar yanmıyor, hangi sigortaya bakmalıyım? İç mekandaki 22 numaralı sigorta pano aydınlatmasından sorumludur. Ayrıca gösterge panelinin kendi devreleri için 15 numaralı (15A) sigortayı kontrol etmelisiniz.
4. Aracım marş basıyor ama çalışmıyor, yakıt pompası sigortası hangisidir? Motor bölümündeki 2 numaralı (15) veya 15 numaralı (30A) sigortalar yakıt pompasına güç gönderir. Eğer marş anında pompadan (arka koltuk altından) ses gelmiyorsa bu sigortaları inceleyin.
5. Merkezi kilit bazen açıyor bazen açmıyor, neden? Gösterge panelindeki 16 numaralı (30A) sigorta kapı kilitlerinden sorumludur. Ancak sorun kumanda pilinde veya kapı içindeki kablo tesisatının kopmasından da kaynaklanıyor olabilir.
Bakım İpucu: BSI Ünitesini Resetleme (Yazılımsal Hatalar İçin)
Aracınızda garip elektrikli aksam hataları (örneğin radyo kapanmıyor, camlar inmiyor vb.) varsa şu prosedürü deneyin:
- Tüm camları indirin ve kaputu açın.
- Tüm kapıları kapatın ve anahtarı kontaktan çıkarın.
- 3 dakika bekledikten sonra akünün artı (+) kutup başını sökün ve 15 saniye bekleyip geri takın.
- 10 saniye bekleyin, ardından farları yakın (bu, sistemi uyandıracaktır).
- Kontağı açın ve sistemin kendine gelmesini bekleyin.
Bu basit işlem, çoğu zaman Peugeot 206 SW’nin “beyin” kısmındaki küçük dijital hataları sigorta değiştirmeye gerek kalmadan çözer.
